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日本と外国を結ぶ国際フェリー航路の紹介と上手に利用するコツ、お役に立ちそうなTipsなどを集めてみました。皆さんの旅行のヒントになれば幸いです。

新着ニュース＆更新ページなど

  • 関釜フェリー、「青春18きっぷ」の提示で2等運賃半額キャンペーン
  • パンスター、週末3連休前の金曜日出港時間を変更へ
  • チャイナエクスプレスラインが破産

（詳細は… ニュースと更新情報 へ）

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国際フェリー航路

沖縄と台湾を結んでいた航路は2008年6月に運航会社が破綻したため消滅。現在のところ日本－台湾間の旅客フェリーはありません。

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発着港周辺の交通ガイド

旅のテクニック集

『ニュースと更新情報』アーカイブ

フェリーで行く旅の日記

旅のテクニック
海外旅行に船旅を組み込むコツ

上等船室を楽しもう

クルーズ客船ではないので超豪華な船室は期待できませんが、それでも大きなベットとプライベートな空間を専有できるのは船旅ならではの魅力です。グループ旅行なら自室で簡単なパーティーも楽しめます。（食べ物の持ち込みは嫌われますのでほどほどに。）

パッケージツアーを利用する

フェリー会社や旅行代理店からパッケージツアーが発売されています。多くは九州や関西など発着港から出発するツアーですが、通常の往復運賃より安く利用できてお得です。ツアーにはいろんなタイプがあります。2人から催行のツアー、フェリーとホテルだけを組み合わせたツアー、フェリー片道利用のツアーなど。1都市滞在型の旅行におすすめです。

割引乗車券、乗り放題きっぷを利用する

韓国へは、JR新幹線+関釜フェリーまたはビートル号の乗船券+韓国KTXが割引運賃で利用できる「日韓共同きっぷ」、韓国鉄道公社(KORAIL)乗り放題+ビートル号乗船券+ホテル割引特典などをセットした「コリアレール&ビートルパス」があります。これらの商品は途中下車ができる区間が多く、パッケージツアーと比べてより自由な旅行プランが組めます。　詳細を旅のテクニック集にまとめました。

長期旅行に組み込む

短期間の旅行ならフェリーより格安航空券を利用した方が断然安くて便利です。しかし割引航空券は帰国日までの期間が長いほど値段も高くなりますので、10日間位の旅行ならフェリーで渡航しても同じくらいに。日程に余裕があればどうぞ。

片道はフェリーで、片道は飛行機で

「そうは言っても往復とも船で移動する時間が無いし。」という方は片道だけフェリーを利用するプランはいかがでしょう？LCC（ローコストキャリア、いわゆる格安航空会社）は片道ごとの発券が基本。一般の航空会社が適用する発券ルールと比べて、安く簡単に片道航空券を入手することができます。

日本から韓国・中国へ乗り入れているLCCのなかで、片道航空券が安く買えるのはピーチ・アビエーション（関空－ソウル）とティーウェイ航空（福岡－ソウル）、春秋航空（茨城・高松・佐賀－上海）。（2012年7月現在） 飛行機で時間を節約したぶんだけ、船旅と港町散策が楽しめます。

バックパッカー旅行のスタートに。

海外行きフェリーの片道運賃は、割高になりがちな大手航空会社の片道航空券より安く買えるのも魅力です。上海やソウルに渡ってから1年オープン航空券を購入したり、中国～ベトナム～カンボジア～タイを陸路で旅するルートのスタートにも使えます。また、学生さんの休み期間中なら誰か一人くらい旅の達人が乗っていますので、旅行談義を楽しみながら格安旅行術を勉強することもできます。上陸初日の宿泊は到着港に近いホテルに決めて、出発前に日本から手配しておきましょう。初めての個人旅行でも安心です。

ニュースと更新情報

関釜フェリー、「青春18きっぷ」の提示で2等運賃半額キャンペーン

関釜フェリーは『2013年夏休み“青春18きっぷ旅”大応援キャンペーン』として、今春に続いて夏休み期間も半額割引キャンペーンを実施すると発表しました。

対象は「青春18きっぷ」利用期間中（7月20日～9月10日）に下関港を出発する片道、または往復利用。2等船室は片道あたり半額の4,500円に、上等船室は片道あたり4,500円を該当運賃から割引く（燃油サーチャージ、ターミナル使用料は別途必要）。適用条件は電話予約の際にキャンペーン利用を伝えて、乗船手続きで「青春18きっぷ」を提示、下関港までの往復の旅程を記入したアンケート（キャンペーン申込書）を提出すること。18きっぷを持つ代表者を含めて5名までを割引き。復路（釜山発）は9月20日出発便までが対象。お盆期間中に一部割引適用除外日あり。

「青春18きっぷ」はJR各社が発売する1枚11,500円のトクトクきっぷ。1枚で期間中のうち5日間、普通列車または快速列車の普通車自由席に乗り放題。5人が同一行動で利用することもできます。

  • 船名：はまゆう（関釜フェリー）、ソンヒ Seong Hee（釜関フェリー）
  • 運航会社： 関釜フェリー　釜関フェリー（日本語）
  • 運賃・料金など： 運賃表
  • 予約・問い合わせ： 割引キャンペーンは 電話083-224-3000で受付

(2013.6.14)

パンスター、週末3連休前の金曜日出港時間を変更へ

パンスタードリーム号（大阪－釜山）を運航するパンスターは、土～月曜日が3連休になる前日の金曜日について、7月から大阪港出港時間を2時間遅らせて17時とするダイヤを発表しました。

公式サイトによると、出港時間を変更するのは7/12、9/13、9/20、10/11に出発する便。16時までに乗船手続、17時に大阪南港を出て釜山港到着は翌日12時。

(2013.6.8)

チャイナエクスプレスラインが破産

新聞各社の報道によると、燕京号（神戸－中国・天津）を運航していたチャイナエクスプレスラインは、神戸地裁から5月7日付で破産手続きの開始決定を受けて倒産した、と伝えられました。負債総額は約3億7500万円。

燕京号は神戸市・天津市の友好都市記念プロジェクトとして1990年3月に就航。首都北京の外港である天津港と日本を結ぶ唯一の定期フェリー航路として運航されてきましたが、燃料費高騰を受けてからは船足を落として所要時間が船内2泊から3泊に。代わりに山東省石島港に寄港するなど模索を続けたものの、円高や震災などの影響により昨年7月に休航。8月に運航終了を発表していました。

  • チャイナエクスプレスライン公式ブログ： 燕京号動静

(2013.5.22)

阪九フェリーのポイントカード提示で関釜フェリー2等運賃が40％割引に

関釜フェリーは、阪九フェリーが運営するポイント会員制度のポイントカード（マリンメイトクラブ会員証）を提示することで、関釜フェリーの2等運賃を40％割り引くキャンペーンを開始しました。

対象は下関発、または下関港の発券窓口で購入した釜山発の2等旅客運賃。期間は5月10日から2014年3月31日乗船分まで（適用除外日あり）。割引後の運賃は大人片道あたり5,400円。小人2,700円。他に燃油サーチャージ、港湾施設使用料が必要。

阪九フェリーの「マリンメイトクラブ」は入会時に入会金2,000円が必要。有効期間は最終乗船日から1年間。関釜フェリーと阪九フェリーは、新日本海フェリーなど関係会社と並んでSHKライングループを構成。阪九フェリーでも同様に、関釜フェリーのJimo-Caカード提示で阪九フェリーの運賃を25％割り引くキャンペーンを実施しています。

(2013.5.20)

はにーさんの旅日記「’12～13年末年始・対馬韓国の旅」続編PART3を掲載

はにーさんの旅日記の続編『ＰＡＲＴ３　『７時１２分の返却』　…　レンタカーで対馬激走３１１ｋｍ後編』を掲載しました。どうぞお楽しみください。

(2013.4.23)

博多・下関－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（4/20）

ゴールデンウィークの序盤と終盤の2日間は大亜高速海運『GW特別料金』往復7,000円が最安。JR九州高速船は期間中盤に『超ビートルスペシャル』往復10,000円を設定。

GW以降は大亜高速海運のキャンペーンが最安2,900円から。カメリアラインは同姓の親子について、親1人につき子1人の2等往復運賃が無料に（5月限定）、7月にちなんで姓名に“NA”を2回含む人は2等往復運賃が無料に（7月限定）なるキャンペーンを実施。

いずれの割引キャンペーンも燃油サーチャージ、ターミナル施設利用料金等は別途必要です。

JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

  • 通常運賃の割引設定： 往復割引24,000円（ピーク期を除く）と平日往復割引2,000円。通常運賃は片道13,000円、往復26,000円。運賃ページ参照。
    • ゴーゴー割釜山： 往復5,000円。博多港－午後出発便、釜山港－午前出発便利用。出発日、席数限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • 超ビートルスペシャル： 往復10,000円。博多港－午前出発便、釜山港－午後出発便利用。出発日限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • ビートル早割60： 平日往復10,000円、週末往復15,000円。利用制限日あり。利用便、席数限定。出発60日前までにオンライン予約、予約後3日以内にクレジットカード決済が必要。
    • ビートル早割30： 平日往復15,000円、週末往復18,000円。利用制限日あり。利用便、席数限定。出発30日前までにオンライン予約、予約後3日以内にクレジットカード決済が必要。
    • Bかめチケット： 往路は博多港から「ビートル」「コビー」で出発、復路は釜山港から出発同日の「ニューかめりあ」夜行便を利用。釜山滞在は約7時間。料金9,900円。日～木曜日出発。利用制限日あり。予約は乗船3日前まで。
    • 年齢別割引き： 出発時の年齢が満23歳までの人が対象のアンダー23と満65歳以上が対象のグランド65。平日往復15,000円、週末往復20,000円。利用制限日あり。出発前日まで電話予約センターで受付、決済はチェックインカウンターで。
    • 平日レディース往復割引： 同一行動の女性2人以上のグループに適用。博多港発土曜日、釜山港発日曜日と一部の日は利用不可。往路13,000円、復路2,000円。出発前日までに電話で予約すること。
    • 4MYクーポン： 40,000円。片道4回分の記名式クーポン。利用制限日なし。有効期間は決済日から180日間。事前予約が必要。電話予約またはオンライン予約で受付。
    • コリアレール＆ビートルパス： 5日間用28,000円、7日間用31,000円。韓国鉄道公社（KORAIL）が発売する外国人向けフリーパスとビートル往復乗船券の組み合わせ。利用制限日なし。一部の観光列車やソウル首都圏の電車区間は利用不可。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    大亜高速海運（ドリーム号）

    関釜フェリー

    • 通常の往復割引は復路分が片道運賃の1割引。学割は1等・2等運賃の2割引。割引運賃ページ参照。
    • 韓国サイクリングモニター： 自転車持参で利用する場合、2等片道運賃または往復運賃が片道あたり半額の4,500円に。その他の等級は正規料金から4,500円を割引く。ただし乗船後に『関釜フェリーで行く韓国自転車の旅』をテーマにブログやSNSにエントリー、または感想をメールで関釜フェリーに送信することが条件。事前の電話予約が必要。旅客運賃の他に自転車受託手荷物代金（下関発1,000円、釜山発10,000ウォン）が必要。適用期間は2014年9月30日まで。
    • 山口県、福岡県に住所または本籍持つ人を対象にしたJimo-Ca（ジモカ）カード会員向けの割引。2等運賃が割引後片道あたり5,400円に。利用制限日あり。
    • 関釜フェリー　公式サイト

    (2013.4.20)

    博多・下関－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（3/7）

    春休みの割引キャンペーンが出揃いました。最安料金は大亜高速海運の『ホームページオープン記念』キャンペーン。燃油サーチャージ別で往復1,900円から。関釜フェリーは「青春18きっぷ」の提示で2等運賃を半額割引きの4,500円に。サイクリングモニターキャンペーンは適用期間を1年間延長へ。

    毎度ユニークな割引キャンペーンを展開するカメリアラインの月次割引き、6月は乗船当日の降水確率に応じて割引率を決める『降水確率お楽しみキャンペーン』。降水確率100％なら割引後無料に！降水確率ゼロなら割引き無しの正規運賃満額払いに！

    JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

    • ゴーゴー割釜山： 往復5,000円。博多港－午後出発便、釜山港－午前出発便利用。出発日、席数限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • 超ビートルスペシャル： 往復10,000円。博多港－午前出発便、釜山港－午後出発便利用。出発日限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • 春旅釜山： 往復13,000円。博多港からの出発日3月3～28日のうち往路日曜～木曜日出発、復路(釜山港）月曜～土曜日出発便限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • ビートル平日フリーパス2013： 50,000円。2013年4月1日から1年間何度でも乗船できるフリーパス。平日限定。初回利用は電話で予約、カード決済。2回目以降は事前予約不要。同行者割引きあり。
    • Bかめチケット： 往路は博多港から「ビートル」「コビー」で出発、復路は釜山港から出発同日の「ニューかめりあ」夜行便を利用。釜山滞在は約7時間。料金9,900円。日～木曜日出発。利用制限日あり。予約は乗船3日前まで。
    • 年齢別割引き： 出発時の年齢が満23歳までの人が対象のアンダー23と満65歳以上が対象のグランド65。平日往復15,000円、週末往復20,000円。利用制限日あり。出発前日まで電話予約センターで受付、決済はチェックインカウンターで。
    • 平日レディース往復割引： 同一行動の女性2人以上のグループに適用。博多港発土曜日、釜山港発日曜日と一部の日は利用不可。往路13,000円、復路2,000円。出発前日までに電話で予約すること。
    • 4MYクーポン： 40,000円。片道4回分の記名式クーポン。利用制限日なし。有効期間は決済日から180日間。事前予約が必要。電話予約またはオンライン予約で受付。
    • コリアレール＆ビートルパス： 5日間用28,000円、7日間用31,000円。韓国鉄道公社（KORAIL）が発売する外国人向けフリーパスとビートル往復乗船券の組み合わせ。利用制限日なし。一部の観光列車やソウル首都圏の電車区間は利用不可。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    大亜高速海運（ドリーム号）

    • ホームページオープン記念： 往復1,900円、2,900円、3,900円。設定日、席数限定。往復2泊3日以内。
    • 就航１周年記念： 3,900円。設定日、席数限定。往復3泊4日以内。燃油サーチャージ、ターミナル使用料は別途必要。
    • 大亜高速海運　公式サイト

    関釜フェリー

    • 青春18きっぷ旅大応援キャンペーン： JRの「青春18きっぷ」を提示すると下関港出発の2等片道運賃または往復運賃が片道あたり半額の4,500円に。その他の等級は正規料金から4,500円の割引に。利用期間は4月10日下関港出発便（復路釜山発4月20日）まで。きっぷ1枚の提示につき5名までを割引。事前の電話予約が必要。
    • 韓国サイクリングモニター： 自転車持参で利用する場合、2等片道運賃または往復運賃が片道あたり半額の4,500円に。その他の等級は正規料金から4,500円を割引く。ただし乗船後に『関釜フェリーで行く韓国自転車の旅』をテーマにブログやSNSにエントリー、または感想をメールで関釜フェリーに送信することが条件。事前の電話予約が必要。旅客運賃の他に自転車受託手荷物代金（下関発1,000円、釜山発10,000ウォン）が必要。適用期間は2014年9月30日まで。
    • 山口県、福岡県に住所または本籍持つ人を対象にしたJimo-Ca（ジモカ）カード会員向けの割引。2等運賃が割引後片道あたり5,400円に。利用制限日あり。
    • 関釜フェリー　公式サイト

    (2013.3.7)

    ビートル号1年間乗り放題フリーパスを期間限定で発売

    JR九州高速船は博多－釜山航路のビートル号、コビー号に平日なら何度でも乗船できる年間フリーパス『ビートル平日フリーパス2013』を発売しました。お値段は5万円。

    『ビートル平日フリーパス2013』の利用期間は2013年4月1日から2014年3月31日の平日に限定（連休にかかる平日の一部を除く）。発売期間は2013年3月31日まで。パスは記名式で、名義人本人の他に同行者2名までの割引特典（1人往復10,000円）が付く。初回の利用は電話で予約、クレジットカードによる決済。2回目以降は予約無しで乗船できる（同行者は前日までに予約が必要）。燃油サーチャージ、施設使用料は別途必要。

    (2013.3.7)

    北九州－韓国・束草（ソクチョ）－ウラジオストク間に新航路開設の動き

    韓国のコリアクルーズマーケティング社（KCM）は、韓国江原道束草（ソクチョ）を起点に、福岡県北九州市とロシア・ウラジオストクへの新しい航路を開設する構想を発表、2013年6月の就航を予定して準備を進めています。

    同社の公式サイトに掲載された報道からの引用記事によると、韓国国土海洋部がKCMから申請されていたソクチョ－北九州、ソクチョ－ウラジオストク航路の事業免許を承認。乗客1,000人、コンテナ100TEU規模の船舶を使用して、ソクチョから北九州へは週2便、ウラジオストクへは週1便を運航する計画です。

    日韓ロシアを結ぶ環日本海航路については、2009年6月からDBSクルーズフェリー社が境港－韓国・東海（トンへ）－ウラジオストク間を運航。ハンギョレ新聞の記事によると今年末に福井県敦賀市への航路を新設する計画（一般旅客の取扱いは不明）です。他にも、接触事故を起こして2010年10月から運航停止になった東春航運に代わって、今年3月19日に韓国のStena Daea Line（스테나-대아라인）社によるソクチョ－ザルビノ（－中国吉林省琿春）、ソクチョ－ウラジオストク航路が開設される予定です。

    (2013.2.28　3.7追記)

    はにーさんの旅日記「’12～13年末年始・対馬韓国の旅」続編PART2を掲載

    はにーさんの旅日記の続編『ＰＡＲＴ２　『走れ！ピョンギョン（辺境・변경）』　…　レンタカーで対馬激走３１１ｋｍ前編』を掲載しました。どうぞお楽しみください。

    (2013.2.22)

    「青春18きっぷ」の提示で関釜フェリーが最大半額割引になるキャンペーン

    関釜フェリーは『2013年春休み“青春18きっぷ旅”大応援キャンペーン』として、今春の「青春18きっぷ」利用期間中（3月1日～4月10日）に下関港を出発する片道、または往復利用を対象にした割引キャンペーンを開始しました。2等船室は片道が半額の4,500円に。上等船室は片道当たり4,500円を割引く。往復料金は片道割引料金の倍額。

    キャンペーンの適用条件は、事前に電話予約でキャンペーン利用を伝えて、乗船手続きの際に今春発売の「青春18きっぷ」を提示すること。乗船当日に必ずしも18きっぷを利用する必要はないが、下関港までの往復の旅程を記入したアンケート（キャンペーン申込書）を提出する。復路（釜山発）は4月20日出発便までが対象。18きっぷを持つ代表者を含めて5名までを割引き。燃油サーチャージ、ターミナル使用料は別途必要。

    「青春18きっぷ」はJR各社が発売する1枚11,500円のトクトクきっぷ。1枚で期間中のうち5日間、普通列車または快速列車の普通車自由席に乗り放題。5人が同一行動で利用することもできます。

    • 船名：はまゆう（関釜フェリー）、ソンヒ Seong Hee（釜関フェリー）
    • 運航会社： 関釜フェリー　釜関フェリー（日本語）
    • 運賃・料金など： 運賃表
    • 予約・問い合わせ： 割引キャンペーンは 電話083-224-3000で受付

    (2013.2.15)

    はにーさんの旅日記「’１２～１３年末年始・対馬韓国の旅」連載スタート！

    ご好評頂いている、はにーさんの旅日記の最新作です。今回は、古来より海峡を挟んで様々な歴史を紡いできた、対馬と朝鮮半島の歴史遺産を訪ねる旅。国境の島と半島南部に遺された交流の痕跡を、ユニークな歴史分析を交えて書き綴った旅行記です。どうぞお楽しみください！

    (2013.2.9)

    「平沢（ピョンテク）港周辺の交通ガイド」ページを新設しました。

    韓国京畿道平沢市の平沢港国際旅客船ターミナルへのアクセスガイドです。平沢港は中国山東省や江蘇省へ4航路が発着しています。

    あまり日本人に馴染みのない港と航路ですが、チャレンジ精神あふれる方の参考になれば幸いです！

    (2013.1.26)

    オーシャンローズは東南アジアへリース、定期航路の再開は貨客船を検討するも見通しは厳しい

    HTBクルーズ社は運休中のオーシャンローズ号について、海外の事業者に3年間貸し出す契約を締結したと発表しました。

    報道各社の記事をまとめると、オーシャンローズ号は来月1日に海外事業者へ引き渡され、船内改装を経て東南アジアで就航予定。定期航路の再開については、国際旅客航路事業免許の延長手続きを申請したうえで、上海以外の就航地も含めて検討。収益面を考慮して旅客船ではなく貨物も輸送する貨客船として運用するため、年内の日中関係の改善と貨物輸送の許認可を得ることが運航再開の条件としていますが、HTBクルーズの澤田会長は今月9日の記事で「必要な日中間の規制緩和が進むことは現状では難しい」と表明しています。

    (2013.1.12)

    HTBクルーズのオーシャンローズ号（長崎－上海）に航路廃止の見込み、という報道

    HTBクルーズの澤田秀雄会長は、昨年10月から運休している長崎－上海航路について、オーシャンローズ号の上海航路での運航を取りやめる意向と、上海航路の再開は難しく困難という見方を明らかにしました。HTBクルーズ社はこれまで、旅行需要回復を待ってからの運航再開を模索していましたが、今回は日中関係の見通しに係わらず短期間での再開を断念する方針になっています。

    報道各社の記事によると、澤田会長の話として、「運航会社はオーシャンローズ号を所有したまま別会社にリース、または日本以外の航路で活用する方針。しかし新事業の展開に少なくとも3年程度かかる見通しで、その間は上海航路で運用できない」。上海定期航路については、「運航再開には旅客に加えて貨物輸送で収益を得ることが前提だが、中国側の許認可が必要で見通しは厳しい」としています。

    1月10日の時点で運航会社からの正式発表はまだリリースされていませんが、長崎新聞は「上海航路の運航継続を断念」、NHKは「上海航路　事実上撤退する考え」と報道していて、航路再開の前途は厳しい様相です。

    (2013.1.10)

    博多－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（1/5）

    JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

    • 直前割： 往復3,900円。出発日、出発便限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。（設定便が逐次追加されてるようです。要チェック。）
    • ゴーゴー割釜山： 往復5,000円。博多港発午後便、釜山発午前便利用。席数限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • 超ビートルスペシャル： 往復10,000円。博多港発午前便、釜山発午後便利用。出発日限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • Bかめチケット： 往路は博多港から「ビートル」「コビー」で出発、復路は釜山港から出発同日の「ニューかめりあ」夜行便を利用。釜山滞在は約7時間。料金9,900円。日～木曜日出発。利用制限日あり。予約は乗船3日前まで。
    • 春旅釜山： 往復13,000円。3月3～28日福岡出発のうち、往路日曜～木曜日（福岡）出発、復路月曜～土曜日(釜山）出発便限定。出発3時間前までにオンライン予約と決済をすませること。
    • アンダー23： 平日往復15,000円、週末往復20,000円。出発時の年齢満23歳までの人が対象。利用制限日あり。予約は出発前日まで電話予約センターで受付、決済はチェックインカウンターで。
    • グランド65： 平日往復15,000円、週末往復20,000円。出発時の年齢満65歳以上の人が対象。利用制限日あり。出発前日まで電話予約センターで受付、決済はチェックインカウンターで。
    • ビートル早割60： 平日往復10,000円、週末往復15,000円。利用制限日あり。利用便、席数限定。出発60日前までにオンライン予約、予約後3日以内にクレジットカード決済が必要。
    • ビートル早割30： 平日往復15,000円、週末往復18,000円。利用制限日あり。利用便、席数限定。出発30日前までにオンライン予約、予約後3日以内にクレジットカード決済が必要。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    • 1月限定「平均年齢割引キャンペーン」
      2名以上で乗船する場合、その平均年齢によって割引率を設定。平均年齢20歳代のグループは20％割引、80歳代は80％割引に。
    • 2月限定「バレンタインデーキャンペーン」
      大人普通運賃利用の男性を対象に、船内レストランのランチ食事券をプレゼント。
    • 3月限定「ホワイトデーキャンペーン」
      大人普通運賃利用の女性を対象に、船内レストランのランチ食事券をプレゼント。
    • 「お誕生月半額割引」： 14日以内の往復利用で誕生月に博多港から出発する場合、運賃を半額に割引。復路利用日変更不可。
      「ご夫婦合わせて１２０歳割引」： 2人の年齢合わせて120歳以上の夫婦が対象。往復1人あたりの運賃は特等18,000円、1等14,000円、2等12,000円。
      いずれも利用前に電話予約が必要。詳細は”ニューかめりあ”割引特典を参照してください。
    • 体験日記☆特別運賃： 2等往復5,000円（博多港発）。旅行後に乗船体験記をブログやSNSにエントリーすることが条件。1日先着1組限定。
    • カメリアライン　公式サイト カメリアライン公式Facebook　プロモーション運賃、プレゼントキャンペーンの利用は電話予約（092-262-2323）が必要。

    大亜高速海運（ドリーム号）

    (2013.1.5　1.11追記)

    オーシャンローズ号（長崎－上海）、来年3月15日までの運休継続を発表

    日中両国関係の悪化に伴って10月上旬から運休しているオーシャンローズ号について、運航会社のHTBクルーズは少なくとも2013年3月15日まで運休を継続すると発表しました。3月15日以降の運航については1月下旬に運営方針を決定する、としています。

    (2012.11.29)

    大亜高速海運が日本語公式サイトを開設、オンライン予約が可能に。開設記念プロモーションとして特別割引運賃（博多－釜山往復1,900円）を実施。

    九州と韓国・釜山港を結ぶ大亜高速海運は、日本語で利用できる公式サイトを11月27日に開設しました。日本の出発地（博多港、対馬・厳原港、比田勝港）から釜山港への片道、または往復乗船券がオンラインで購入できるようになりました。

    公式サイトではサイト開設記念としてプロモーション運賃「ホームページオープン記念イベント」を実施。12月の出発日について往復運賃を1,900円（先着10名限定）または4,900円で発売。燃油サーチャージ、ターミナル使用料は別途必要。詳しくは公式サイトを参照してください。

    (2012.11.28)

    博多－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（11/17）

    JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

    • ゴーゴー割り釜山： 往復5,000円。博多港発午後便、釜山発午前便利用。席数限定。
    • 秋旅釜山（11月出発）、往復7,000円。冬旅釜山（12月の平日出発）、往復8,000円。冬旅釜山2（12月の週末出発）、往復13,000円。どちらも出発日、利用便限定。
    • 超ビートルスペシャル（11月の週末に設定）： 往復10,000円。博多港発午前便、釜山発午後便利用。出発日限定。
    • ビートル早割： 片道13,000円、往復15,000円。往路が土曜日、復路が日曜日の場合は片道13,000円、往復18,000円。30日前までに予約すること。利用便、席数限定。
    • Bかめチケット： 博多港を「ビートル・コビー」で出発、釜山港から「ニューかめりあ」同日夜行便を利用。釜山滞在は約7時間。料金9,900円。日～木曜日出発。利用制限日あり。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    大亜高速海運（ドリーム号）

    • 「FB3000」「FB5500」「FB6000」キャンペーン： 設定日によりそれぞれ往復3,000円（FB3000）、5,500円（FB5500）、6,000円（FB6000）。席数限定。予約時にそれぞれ「FB3000」、「FB5500」または「FB6000」キャンペーン利用と伝えること。燃油サーチャージ、ターミナル使用料は別途必要。
    • 大亜高速海運　福岡支店公式Facebook

    (2012.11.17)

    博多－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（10/3）

    JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

    • ゴーゴー割り釜山： 往復5,000円。博多港発午後便、釜山発午前便利用。席数限定。
    • 秋旅釜山1 往復7,000円、秋旅釜山2 往復15,000円。出発日または出発便限定。
    • 超ビートルスペシャル： 往復10,000円。博多港発午前便、釜山発午後便利用。出発日限定。
    • ビートル早割： 片道13,000円、往復15,000円。往路が土曜日、復路が日曜日の場合は片道13,000円、往復18,000円。30日前までに予約すること。
    • Bかめチケット： 博多港を「ビートル・コビー」で出発、釜山港から「ニューかめりあ」同日夜行便を利用。釜山滞在は約7時間。料金9,900円。日～木曜日出発。利用制限日あり。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    大亜高速海運（ドリーム号）

    (2012.10.3)

    オーシャンローズ号、年末までの運休を発表

    HTBクルーズ（オーシャンローズ号、長崎－上海）は10月9日上海発の運航を最後に、今年年末までの運航を休止すると発表しました。

    ニュースリリースによると、運休の理由は日中両国関係の変化に伴い予約キャンセルが急増、さらに中国側の団体旅行販売自粛と情勢不安による訪中日本人客の新規予約が当面見込めないと判断したため。

    運休になるのは既に乗船予約を受け付けている12月1日までの運航便とダイヤ未発表の年末までの運航便。年明け以降の運航は11月頃に情勢を見て判断する方針。情勢が沈静化した場合は運休を中断して運航再開を祈念したい、としています。

    (2012.9.26)

    博多－釜山航路の割引キャンペーンまとめ（9/7）

    JR九州高速船（ビートル）・未来高速（コビー）

    • ゴーゴー割り釜山： 往復5,000円。博多港発午後便、釜山発午前便利用。席数限定。
    • 直前割： 往復6,000円。出発日または出発便限定。
    • ビートル早割： 片道13,000円、往復15,000円。往路が土曜日、復路が日曜日の場合は片道13,000円、往復18,000円。30日前までに予約すること。
    • JR九州高速船　公式サイト

    カメリアライン（ニューかめりあ）

    • 9月・10月限定キャンペーン
      9月： 1グループ大人5名以上利用の場合、6人目以降の往復2等運賃が無料。最大11名まで。
      10月： パスポートに入国スタンプがない人（初めて渡航する人、またはパスポートを更新した人）に限り運賃半額。すべての等級が対象。
    • カメリアライン　公式サイト

    大亜高速海運（ドリーム号）

    (2012.9.7)

    関釜フェリー、2等運賃が半額になる「サイクリングモニター」キャンペーンを実施

    釜山から仁川まで韓国を縦断する自転車道路の完成をうけて、関釜フェリーは自転車を持ち込む2等利用旅客を対象にしたモニターキャンペーンを実施しています。モニターの適用条件は「関釜フェリーで行く韓国自転車の旅」をテーマとしてブログやフェイスブックなどネットメディアで紹介するか、関釜フェリーへメールで応募すること。キャンペーン実施期間は2013年9月30日まで。

    割引後の2等運賃は片道あたり4,500円。下関港出発の片道、または往復旅行に適用。自転車を手荷物として預け入れる場合は代金1,000円（下関発）または10,000ウォン（釜山発）が必要。詳細は関釜フェリー公式サイトのサイクリングモニターページで。ツーリングガイド（PDFファイル）を配布しています。

    (2012.9.7)

    HTBクルーズが特別料金キャンペーンを実施、燃費込み片道7,400円から

    HTBクルーズ（オーシャンローズ号、長崎－上海）は日中国交正常化40周年にちなんで、9/30と10/5の便に限り特別料金キャンペーンを実施すると発表しました。

    キャンペーン対象便は9/30長崎港出発便と10/5上海港出発便の2便。割引後の片道料金は、コンフォートクラス（座席）が1,000円、インサイド客室が5,000円、窓付き客室が10,000円。他に燃油サーチャージ2,800円と港湾利用料金3,600円が必要。予約と決済はHTBクルーズの公式サイトで。

    (2012.9.5)

    チャイナエクスプレスラインが燕京号の運航終了を発表

    燕京号（神戸－天津・石島）を運航するチャイナエクスプレスラインは燕京号の運航終了を正式に発表しました。

    燕京号は神戸市・天津市の友好都市記念プロジェクトとして1990年3月に就航。以来、日本と首都北京の外港、天津港を結ぶ唯一の定期フェリー航路として運航されてきました。

    チャイナエクスプレスでは復路乗船チケットの返金を受付中。手続きの詳細は公式ブログを参照してください。

    (2012.8.23)

    「長崎港周辺の交通ガイド」ページを新設しました。

    上海行きフェリー『オーシャンローズ』が発着する長崎港（松ヶ枝国際ターミナル・小ヶ倉柳ターミナル）のアクセスガイドです。長崎港まで移動する多彩なルート紹介のほか、フェリーターミナル周辺のホテルやゲストハウス、旅行の準備に便利な外貨両替店、ショッピングストア情報などを掲載しました。

    (2012.8.5)

    オーシャンローズが大浴場、カジノなど娯楽施設を拡充して運航再開

    船内改装のため運休していたオーシャンローズ（HTBクルーズ・長崎－上海）が7月25日から運航を再開しました。HTBクルーズの発表と報道各社の記事によると、同船は旅客数を増やすために最も料金が安いコンフォートクラス（座席）を300席増設。中国人客向けに日本の家電製品の販売コーナーを拡充したほか、利用アンケートで日本人客から要望の多かった大浴場を新設。レストランは和食と中華料理のビュッフェスタイル（セルフ方式）を導入。また、外国企業にテナント貸しをする形で、日本を発着する定期国際フェリーでは唯一のカジノを新たに開設しました。カジノは公海上でのみ営業するとしています。

    運航は基本的に週1便。水曜日の午後に長崎港を出発、約28.5時間後に上海港に到着。上海発は土曜日に出航。長崎港の発着は松ヶ枝国際ターミナルを使用するが、12月2日までの38便中14便は長崎市街から約5km離れた小ヶ倉柳ターミナルに接岸する。小ヶ倉柳ターミナル発着日にはJR長崎駅とを連絡する無料送迎バスが運行されます。

    運賃は以前に発表されていたとおりシーズン制運賃を導入。基本運賃を3段階に分けて、閑散期は従来どおりの運賃を据え置くものの、通常期は従来より3,000円、多客期は6,000円の値上げを実施。燃油サーチャージは1,000円増の2,800円。港湾施設使用料金3,600円は据え置き。早期予約割引は従来どおり2,000円を割り引く。

    (2012.7.28)

    燕京号（神戸－天津・石島）が長期休航

    燕京号総代理店のチャイナエクスプレスラインは、7月6日天津入港便を最後に燕京号の運航を当面の間休止すると発表しました。

    (2012.7.9)

    HTBクルーズがオーシャンローズ改装運休後の運航計画を発表

    HTBクルーズの発表によると、『オーシャンローズ』は5月26日上海出発便を最後に改装工事に入り、船内サービスの設備を充実させるほか、乗客定員を約750人に増やして7月25日に再就航します。また10月9日までの運航スケジュールと運賃体系の改定も発表されました。

    改装工事によって新たに浴場、カラオケルーム、ショッピングエリア、船尾には屋外ステージが整備され、ゲームセンターも新設される見込み。レストランはフードコートによる単品注文を廃止してビュッフェ方式を導入する、としています。

    7月25日から9月29日までの運航ダイヤは、長崎港発は毎週水曜日16:30に出発して上海港到着は翌日20時。上海港発は日曜日14時に出発して長崎港到着は翌日19時。9月30日からは中国からの旅客需要に合わせて週2便で運航。ただし9月22日（上海発）と30日（長崎発）は団体客の予約で既に満員と発表。

    運賃は新たに3段階のシーズン制運賃を導入、通常期は従来より3,000円、多客期は6,000円を値上げする。一部の客室はシーズンによって値下げを実施。燃油サーチャージは1,000円増の2,800円。早期予約割引は従来どおり2,000円を割り引く。港湾施設使用料金3,600円は据え置き。

    • 船名：オーシャンローズ
    • 運航会社： HTBクルーズ
    • 予約・発券： 予約と決済は公式サイトで受付。
    • 長崎港の発着ターミナルは長崎港松が枝国際ターミナル[地図]。JR長崎駅からタクシーで約10分。長崎バスの「グラバー園入口」バス停下車すぐ。路面電車の「大浦海岸通」停から南へ徒歩3分。

    (2012.5.23)

    日本から麗水博覧会へ船でアクセスする方法（5/11追記）

    韓国・麗水市で開かれるエキスポ『2012麗水世界博覧会』の開催期間（2012年5月12日～8月12日）に合わせて、JR九州高速船「ビートル」とカメリアライン「ニューかめりあ」がエキスポ会場とを結ぶ航路に就航します。

    高速船「ビートル」の運航は5月12日から8月12日までに29往復を設定。出発時間は博多港8:15（JF901便）、麗水港14:00（JF902便）。所要時間は3時間45分。運賃は片道13,000円。他に燃油サーチャージとターミナル使用料が必要。詳細はリンク先の公式サイトで。

    「ニューかめりあ」は6月1日博多港出発、唐津港（佐賀県）経由の1便。運航スケジュールは博多港13:30出発、唐津港19:00出発、麗水港に翌朝8:00到着。運賃は博多港発が9,000円（2等）、唐津港発は5,200円（2等）から。他に燃油サーチャージ1,500円とターミナル使用料（博多港のみ500円）が必要。

    麗水近郊の光陽港と山口県の下関港と結んでいた光陽フェリーは今年1月から運航停止中。

    (2012.4.21／5.11追記)

    トリップアドバイザーがインフォグラフィック『船で行く海外「国際定期航路」』を公開

    トリップアドバイザー社が旅行に関連した情報をグラフィック化して公開している「トリップグラフィック」の最新版として、インフォグラフィック『船で行く海外「国際定期航路」』を公開しました。日本と韓国・中国・ロシアを結ぶ航路の紹介と、就航船舶のイラストやスペックなどが一目でわかるように掲載されています。

    tripgraphics_international_ferry_route

    (2012.5.2)

    オーシャンローズが減便、週1便運航へ

    HTBクルーズ（オーシャンローズ、長崎－上海）は当初予定していた週2便運航を取りやめ、5月末まで週1便体制とする修正ダイヤを発表しました。同社のニュースリリースによると、到着便が大きく遅延した際に、上海港の運用制限の影響で折り返し便の出発準備時間の確保が困難になる恐れがあるため。6月以降は課題を解決させて増便を再度検討する、としています。

    新しい運航ダイヤは長崎港出発が水曜日、上海港出発が土曜日。出発時間は変更はない。当初のダイヤから長崎港の日曜日出発便、上海港の火曜日出発便をそれぞれ削減したダイヤに変更する。5月30日は運休。

    • 船名：オーシャンローズ
    • 運航会社： HTBクルーズ
    • 予約・発券： 予約と決済は公式サイトで受付。
    • 長崎港の発着ターミナルは長崎港松が枝国際ターミナル[地図]。JR長崎駅からタクシーで約10分。長崎バスの「グラバー園入口」バス停下車すぐ。路面電車の「大浦海岸通」停から南へ徒歩3分。

    (2012.3.27)

    HTBクルーズ（オーシャンローズ号、長崎－上海）が正式に開業。海路と空路を組み合わせた旅行商品も登場する見込み。

    長崎港と中国・上海港を結ぶ国際フェリー航路が15年ぶりに復活、旅客船オーシャンローズ号による営業第1便が2012年2月29日に就航しました。

    新航路の特徴は、観光需要に応えられるように充実させた船内サービス。運航会社のHTBクルーズは長崎県のテーマパーク「ハウステンボス」の関連会社。中国からの集客を見込んで、低価格ながらもクルーズ客船に準じたエンターテイメント性の高い船旅を楽しめる「ローコスト・エンターテインメント・シップ（L.E.S）」というコンセプトを発案。オーシャンローズ号では劇場ショーや船内ショップ、バーラウンジ、乗客の予算に応じて豪華な食事も提供できるレストランなど、観光目的の乗船客が船旅を楽しめるようなサービスを計画しています。

    運航ダイヤは3月14日まで週1便、3月16日以降は週2便を予定。6月以降は週3便の運航を計画。出航時間は出発日ごとに異なるが、長崎発は概ね夕方から夜9時の間。上海発は朝9時から正午にかけて。所要時間は約26時間。運賃は9,800円（椅子席）から、ベッド（窓無し船室）が21,800円、ベッド（窓有り船室）が39,800円、最上級スイートが81,800円など。14日前までに購入すると2,000円から最大1万円を割引。他に燃油サーチャージ1,800円、港湾利用料3,600円が必要。

    また、関連会社のエイチ・アイ・エス（HIS）は4月からオーシャンローズ号と全日空（ANA）の国内線、国際線航空便を組み合わせた旅行商品を発売する予定。報道記事によると、東京・大阪から長崎空港までの航空券とハウステンボス観光、長崎港発のオーシャンローズ乗船券と上海から帰国する航空券を組み合わせる内容。上海からは上海港発の乗船券とハウステンボス観光、長崎空港から羽田、東京から上海への航空券を組み合わせる。将来的には東京・大阪以外の空港から発着する商品も取りそろえる計画です。

    • 船名：オーシャンローズ
    • 運航会社： HTBクルーズ
    • 予約・発券： 予約と決済は公式サイトで受付。
    • 長崎港の発着ターミナルは長崎港松が枝国際ターミナル[地図]。JR長崎駅からタクシーで約10分。長崎バスの「グラバー園入口」バス停下車すぐ。路面電車の「大浦海岸通」停から南へ徒歩3分。

    (2012.3.1)

    光陽フェリーが運休、運転資金調達の目途が立たない状態に。

    韓国の光陽フェリー（光陽ビーチ号、下関港－韓国・光陽港）が資金不足を理由に整備運休明けの2月23日から運行を休止、日本側の代理店は4月以降の再開を目指して調整中だと説明している、と複数の新聞が報じました。

    山口新聞の記事によると、光陽フェリー社は銀行などからの支援が望めなくなったことから、資金調達が困難になって船員への給料支払いが滞っている状態。4月1日からの運航再開をめざして新たな出資者や運営者を探しているが目途は立っていない、としています。山口放送の報道によると就航後1年間の利用客は当初見込んでいた5万人に届かない約3万3000人に留まった、ということです。

    光陽フェリーは昨年1月23日に週3便体制で開業しましたが、東日本大震災の影響で旅客が減少したため週2便へ減便。今年1月25日から船舶整備を理由として運休。運航再開日の2月22日から週3便に増便する運航ダイヤと5月から始まる麗水エキスポ期間中の特別ダイヤを発表していました。

    • 運航会社 ： 光陽フェリー　광양훼리　Gwangyang ferry、日本側代理店 サンシャインフェリー
    • 船名：Gwangyang Beech クァンヤン・ビーチ号
    • 予約・購入： 日本側代理店「サンシャインフェリー」（電話083-228-6300）

    (2012.2.25)

    博多－釜山間に大亜高速海運の『ドリーム』が就航

    福岡市の博多港と韓国・釜山市の釜山港を結ぶ大亜高速海運の航路が2月10日に開業、高速船『ドリーム』が就航しました。運航スケジュールは水曜日を除く毎日1往復。

    博多－釜山間の航路は既にJR九州高速船『ビートル』と未来高速『コビー』の高速船が1日数便、カメリアラインのフェリー『にゅーかめりあ』が1日1往復を運航しています。新たに参入した大亜は『ビートル』『コビー』より所要時間が20分多くかかる代わりに運賃を設定する見込みです。3月31日まで就航記念キャンペーンを実施。片道2,000円、往復3,500円。燃油サーチャージは博多発1,500円、釜山発20,000ウォン。ターミナル使用料は博多港500円、釜山港3,200ウォン。

    博多 >> 釜山　　　大亜高速海運
    出発 到着
    乗船手続き
    締切り時間    		 博多港　14:45
    水曜日を除く毎日    		 >>>> 釜山港　18:00
    釜山 >> 博多
    出発 到着
    出国手続き
    締切り時間    		 釜山港　 9:00
    水曜日を除く毎日    		 >>>> 博多港　12:15

    (2012.2.16)

    光陽フェリーが週3便に増便、麗水万博期間中の運航ダイヤを発表。

    現在検査運休中の光陽ビーチ号（下関－韓国・光陽）が運航再開後の2月22日麗水港出発便から（下関港からは2月23日出発便から）週3往復へ増便されます。

    2012年2月22日から
    下関 >> 光陽　　　光陽ビーチ
    出発 到着
    下関港　18:30
    月・木・土曜日    		 >>>> 光陽港　8:30
    （翌日）
    光陽 >> 下関
    出発 到着
    光陽港
    19:30　水・日曜日
    19:30　金曜日    		 >>>> 下関港
    8:30（翌日）
    11:30（翌日）
    2012年5月12日から8月13日まで

    麗水万博開催に合わせて特別ダイヤで運航、発着曜日が変更されます。

    下関 >> 光陽　　　光陽ビーチ
    出発 到着
    下関港　18:30
    火・木・土曜日    		 >>>> 光陽港　8:30
    （翌日）
    光陽 >> 下関
    出発 到着
    光陽港
    19:30　月・水曜日
    19:30　金曜日    		 >>>> 下関港
    8:30（翌日）
    11:30（翌日）
    • 運航会社 ： 光陽フェリー　광양훼리　Gwangyang ferry、日本側代理店 サンシャインフェリー
    • 船名：Gwangyang Beech クァンヤン・ビーチ号
    • 予約・購入：日本側代理店「サンシャインフェリー」（電話083-228-6300）

    (2012.2.3)

    対馬－釜山航路に『オーシャンフラワー』が就航

    韓国の大亜高速海運は2月1日から、長崎県対馬の厳原港、比田勝港と釜山港を結ぶ航路に高速船『オーシャンフラワー』を就航させました。以前から運航していた『シーフラワー2』と『ドリームフラワー』に替えての投入となります。

    新しい運航ダイヤは、厳原－釜山航路が厳原15:00発－釜山17:10着。釜山9:30発－厳原11:40着。運航日は月・金・土曜日。比田勝－釜山航路は比田勝15:00発－釜山16:10着。釜山9:30発－比田勝10:40着。運航日は水・木・日曜日。（2012年2月1日現在）

    大亜高速海運は東日本大震災による乗客減少を受けて、両航路を一時休止。再就航後も週末に限定して運航を続けていましたが、JR九州高速船が昨年10月から比田勝航路に、未来高速が厳原航路にそれぞれ参入したため、対馬と釜山を結ぶ航路は3社が競合する状態となっていました。大亜高速海運は対抗策として他社より大型の高速船『オーシャンフラワー』を投入するほか、2月10日からは博多－釜山航路への参入を予定しています。

    • 運航会社： 大亜高速海運 DAEA EXPRESS SHIPPING （韓国語）
      日本側の代理店： 厳原－釜山 ジャパン大亜（電話0920-52-3138）比田勝－釜山　対馬国際ライン（電話0920-86-2008）

    (2012.2.2)

    釜山港の国際フェリーターミナルに移転計画

    西日本新聞の記事によると、釜山港湾公社は釜山駅付近に新しい国際旅客ターミナルを建設、2014年末までに移転する計画を発表しました。新しいターミナルは釜山駅と直結させて鉄道との乗り継ぎを便利にするほか、定期航路だけでなくクルーズ船を含めて合計10隻が接岸できるように整備する、としています。

    (2012.1.14)

    大亜高速海運が福岡－釜山航路開設を発表 [1/25追記]

    韓国の大亜高速海運が新たに博多港と釜山港を結ぶ航路を開設、高速船『ドリーム号』による運航を2月10日から始めると発表しました。運航は水曜日を除く毎日1便。釜山港を9:00に出発して博多港に12:15に到着、博多港を14:45に出発して18:00に釜山港に到着する。所要時間は約3時間15分。

    同航路はカメリアライン（ニューかめりあ）がフェリーで1日1往復、JR九州高速船（ビートル）と未来高速（コビー）の共同運航便がジェットフォイル型高速船を使用して所要約2時間55分で結んでいます。

    • 運航会社： 大亜高速海運 DAEA EXPRESS SHIPPING （韓国語）
      大亜高速海運福岡支店 092-282-7300

    【追記1/25】3月31日まで就航記念キャンペーンを実施。片道2,000円、往復3,500円。燃油サーチャージは博多発1,500円、釜山発20,000ウォン。ターミナル使用料は博多港500円、釜山港3,200ウォン。

    • 予約： 大亜高速海運の福岡支店へ電話予約のあと、パスポートの写真ページをFAXで送信。
      大亜高速海運　福岡支店　電話092-282-7300　FAX092-282-7301

    (2012.1.13)

    「フェリーで海外旅行へ行こう！」はこんな人たちが作っています。

    韓国方面特命担当員: はにー

    自称『時刻表系旅人』。
    時刻表を片手に安いきっぷを見つけては鉄道・空路・バス・船・レンタカーを駆使し、日本全国＆韓国の温泉・お城・神社仏閣などに出没するひらリーマン。
    恋人募集中。
    ferry_ferry_2009@yahoo.co.jp

    【管理人とん助より】はにーさんには日韓航路の乗船レポートや韓国の各港の取材にご尽力頂いています。特に連載中の旅日記シリーズは、はにーさんの旅日記メールのファンになった管理人が書き下ろしを依頼したもの。フェリー旅行の楽しさを愉快なはにー節とともに楽しんで頂ければ、と思います。

    サイト管理人: とん助

    外国行きフェリーへの憧れからサイト開設を思い立つ。
    どうせなら旅行に役立ちそうな情報をアップしてみよう、旅行者が楽しめるような船旅ヒントを載せてみようと、フェリー会社へ応援の気持ちも込めて日々更新しています。
    info@byferryfrom2japan.com

    「フェリーで海外旅行へ行こう！」について